Самородов Про АвтоБизнес

71 ГОД НАЗАД 25 октября 1955 года суд разбирался, как Packard оставил дилера без бизнеса. Один из дилеров марки Packard в Балтиморе, Zell Motor Car Company, заявил производителю, что продолжит работать только при условии устранения конкурентов и получения эксклюзивных прав. Другой дилер, Webster, лишился перспектив продолжения контракта, попытался сменить марку, а затем закрыл бизнес и обратился в суд. Этот день в Автоистории В итоге дело закончилось победой Packard: присуждённую дилеру компенсацию отменили в апелляции. Развитие было таким: Сначала выиграл Webster. Присяжные оценили ущерб в 190 тысяч долларов. По антимонопольному законодательству суд утроил сумму до 570 тысяч долларов. 25 октября 1955 года суд отказался отменять этот результат или назначать новое разбирательство. 18 апреля 1957 года апелляционный суд отменил решение. Большинство судей посчитало: эксклюзивный дилер Packard не создавал незаконную монополию, поскольку покупатели могли выбирать автомобили других марок. Суд также учёл, что Packard предложил Webster продление договора ещё на год, но тот отказался. 14 октября 1957 года Верховный суд США отказался принимать дело к рассмотрению. Отмена компенсации осталась в силе. Резюме: дилер попросил производителя убрать конкурентов. Другой дилер потерял бизнес. Так что, история американского авторынка 1950-х - а вопросы узнаваемые. Фото. Самородов. День в Автоистории! ---------------------- MAX | ТГ | ТГ Клуб | ДЗЕН ВК | ВК Видео | Ютуб | Рутуб